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剧情简介
我上海住的地方到我父母这(zhè )里经过(guò )一条(tiáo )国道，这条(tiáo )国道常年大(dà )修，每次修(xiū )路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人，他们非常勤奋，每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。
四天以后我在路上遇见这辆车，那人开得飞快，在内道超车的时候外侧(cè )的车突(tū )然要(yào )靠边停车，那小子就要(yào )撞上去了。此时我的心情十分紧张，不禁大叫一声：撞!
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候，你脱下她的衣服披在自己身上，然后说：我也很冷。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速(sù )度达(dá )到一百八十(shí )以后，自然(rán )会自己吓得(dé )屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非(fēi )常之快(kuài )，直(zhí )线上可以上(shàng )二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
等我到了学院以后开始等待老夏，半个小时过去他终于推车而来，见到我就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为(wéi )实在是太超(chāo )前了，试车(chē )报告都是从(cóng )国外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全(quán )带和(hé )后座头枕的(de )成本都要省(shěng )下来，而国(guó )人又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上(shàng )还看见夸奖(jiǎng )这车的，说(shuō )四万买的车(chē )花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐上火车(chē )真是感触不(bú )已，真有点(diǎn )少女怀春的(de )样子，看窗(chuāng )外景物慢慢(màn )移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插了个杆子都要(yào )停一停，虽(suī )然坐火车有(yǒu )很多所谓的(de )情趣，但是(shì )我想所有声(shēng )称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
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