第二天中午一(yī )凡打我电话说他在楼下,我马上下去,看见一部灰色的奥(ào )迪TT,马上上去恭喜他梦(mèng )想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻(pì )静的地方,大家吃了一个中饭,互相说了几(jǐ )句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样,然后在(zài )买单的时候大家争执半(bàn )个钟头有余,一凡开(kāi )车将我送到北京饭店贵宾楼,我们握手依依惜别,从此以(yǐ )后再也没有见过面。
老(lǎo )夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所(suǒ )以扶了半个多钟头的车,当我再次发动的时候,几个校警(jǐng )跑过来说根据学校的最(zuì )新规定校内不准开摩(mó )托车。我说:难道我推着它走啊?
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
其实只(zhī )要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
车子不(bú )能发动的原因是没有了(le )汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
他说:这有几辆两(liǎng )冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小点。
不幸的是(shì ),开车的人发现了这辆(liàng )摩托车的存在,一个(gè )急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我(wǒ )我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近(jìn )了,有一个哥儿们(这个(gè )哥儿们往往是站得最(zuì )靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是(shì )马上醒悟,抡起一脚,出界。
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